Nguồn năng lượng trong Intralogistics: Yếu tố bị xem nhẹ nhưng quyết định hiệu quả tự động hóa

Tự động hóa trong intralogistics (quản lý hậu cần nội bộ) đang bùng nổ với sự phổ biến của robot di động tự hành (AMR) và hệ thống vận chuyển không người lái (AGV). Những công nghệ này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa dòng vật liệu, tăng tính linh hoạt và giảm thiểu lao động thủ công. Tuy nhiên, một vấn đề thường bị bỏ qua cho đến khi vận hành thực tế là nguồn cung năng lượng. Nếu không có chiến lược sạc hiệu quả, các khoản đầu tư vào tự động hóa có thể bị cản trở bởi thời gian ngừng hoạt động, chi phí không gian và sự phức tạp trong cơ sở hạ tầng.

Julian Seume, Giám đốc Wiferion – một đơn vị thuộc PULS, nhấn mạnh: “Nhiều doanh nghiệp ban đầu đánh giá thấp tầm quan trọng của chiến lược sạc đối với hiệu quả tự động hóa. Không chỉ là cung cấp năng lượng cho robot, mà cách thức sạc quyết định sự trơn tru và tiết kiệm của toàn bộ quy trình hậu cần.”

Những “cái bẫy” của nguồn năng lượng trong intralogistics

Khi triển khai AMR hoặc AGV, nhiều doanh nghiệp chỉ nhận ra vấn đề khi hệ thống đã đi vào hoạt động. Các phương pháp sạc truyền thống yêu cầu robot tự di chuyển đến khu vực sạc và dừng hoạt động trong thời gian dài, dẫn đến thời gian chết (downtime) không được tính toán đầy đủ trong kế hoạch ban đầu. Ở những môi trường có tần suất cao như thương mại điện tử hay hậu cần sản xuất, sự chậm trễ này có thể gây ảnh hưởng dây chuyền đến toàn bộ chuỗi cung ứng.

Ngoài ra, khu vực sạc còn chiếm dụng không gian quý giá. “Trong kho bãi và nhà máy, không gian là tài sản khan hiếm. Doanh nghiệp cần cân nhắc liệu có nên dành diện tích cho việc sạc hay tìm giải pháp hiệu quả hơn,” Seume lưu ý. Vấn đề càng phức tạp khi sử dụng robot từ nhiều nhà cung cấp khác nhau, mỗi loại yêu cầu hệ thống sạc riêng, làm tăng chi phí lắp đặt và cản trở khả năng mở rộng đội xe.

Giải pháp sạc thông minh cho tự động hóa hiệu quả

Để tận dụng tối đa tiềm năng của tự động hóa, doanh nghiệp cần tích hợp chiến lược sạc ngay từ giai đoạn lập kế hoạch. Một giải pháp nổi bật là sạc trong quy trình (in-process charging), cho phép robot sạc nhanh trong các khoảng dừng ngắn tại trạm chuyển giao hoặc điểm lấy hàng. Phương pháp này giảm thiểu thời gian chết, đảm bảo robot luôn sẵn sàng hoạt động. “Sạc trong quy trình tận dụng những khoảnh khắc robot tạm dừng, như tại trạm chuyển giao, để nạp năng lượng. Điều này giúp đội xe hoạt động hiệu quả hơn,” Seume giải thích.

Nghiên cứu từ MHP – A Porsche Company cho thấy các doanh nghiệp áp dụng cơ sở hạ tầng sạc tối ưu có thể tăng năng suất hệ thống vận chuyển không người lái lên đến 50%. Hơn nữa, việc tích hợp sạc vào quy trình còn cho phép giảm quy mô đội xe, vì không cần dự phòng robot cho các đợt sạc dài.

Một yếu tố khác là tính mở rộng. Doanh nghiệp nên chọn giải pháp sạc tương thích với nhiều nhà cung cấp để tránh rắc rối khi tích hợp robot mới. “Khách hàng của chúng tôi nhận thấy cơ sở hạ tầng sạc cũ có thể trở thành rào cản cho sự phát triển. Giải pháp đa nhà cung cấp giúp tiết kiệm chi phí và duy trì sự linh hoạt lâu dài,” Seume chia sẻ.

Khi nào cần thay đổi chiến lược sạc?

Nhiều doanh nghiệp chỉ nhận ra nhu cầu nâng cấp cơ sở hạ tầng sạc khi đội xe mở rộng và các hạn chế trở nên rõ ràng. Một hãng sản xuất ô tô từng gặp khó khăn khi không thể mở rộng đội AMR do hệ thống sạc cố định gây ra thời gian chết và chiếm dụng không gian. Sau khi chuyển sang hệ thống sạc tích hợp quy trình, họ tăng thời gian hoạt động của robot hơn 30%, giải phóng không gian cho sản xuất và giảm chi phí bảo trì nhờ loại bỏ các điểm tiếp xúc cơ học.

“Thường thì doanh nghiệp chỉ nhận ra cần thay đổi khi đội xe phát triển và các vấn đề sạc không thể bỏ qua,” Seume nhấn mạnh. Những trường hợp như vậy cho thấy chiến lược sạc không chỉ là tối ưu kỹ thuật mà là quyết định kinh doanh ảnh hưởng lâu dài.

Kết luận

Nguồn cung năng lượng là yếu tố sống còn trong tự động hóa intralogistics. Một chiến lược sạc hiệu quả không chỉ giảm thời gian chết và chi phí không gian mà còn tăng tính linh hoạt khi mở rộng hệ thống. Doanh nghiệp cần xem việc lựa chọn giải pháp sạc ngang tầm với việc chọn robot hay hệ thống điều khiển. “Chiến lược sạc phù hợp không chỉ là vấn đề công nghệ – nó quyết định thành công kinh tế của dự án tự động hóa,” Seume kết luận. Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt, những ai đầu tư đúng vào nguồn năng lượng sẽ chiếm ưu thế vượt trội.